Al margen de la profundidad del dibujo, en la inspección técnica también se miran ampollas, deformaciones anormales, roturas o la equivalencia. Más allá del desgaste excesivo del dibujo del neumático,…
Las emisiones una de las principales causas de rechazo en la ITV de los turismos
Registra el 16,95% de los rechazos en automóviles en primera inspección, debido también por el mayor control de las emisiones por parte de las administraciones. La Asociación Española de Entidades…
Los cambios que entran en vigor en la ITV desde el 1 de junio
Se endurece la gravedad de algunos fallos, se mantienen las medidas antiCovid-19 y se adecúa a los vehículos de Reino Unido tras el Brexit. La Inspección Técnica de Vehículos (ITV)…
Los amortiguadores en la ITV: defectos más frecuentes
Como elementos clave de la suspensión, deben revisarse cada 20.000 km. para ganar seguridad y evitar el degaste prematuro de los neumáticos. Los amortiguadores en la ITV defectos más frecuentes,…
¿Cuáles son los defectos graves más frecuentes en las ITV?
Alumbrado, ejes, neumáticos, suspensión, emisiones y frenos fueron los fallos más recurrentes que obligaron a pasar por el taller antes de realizar la segunda inspección. Las estadísticas de defectos en…
Opacímetro: la máquina esencial para controlar las emisiones de los diésel
Las ITV, pero también los talleres, requieren de esta herramienta que sirve para medir la “carbonilla” o humo negro que sale por el escape de estos vehículos. Los opacímetros son…
Analizadores de gases: para mucho más que pasar la ITV
Los analizadores de gases para vehículos de gasolina están entre los equipos más infravalorados en el taller, ya que pueden detectar fallos en la combustión, encendido o mezcla pobre, más…
Cómo instalar correctamente un gancho de remolque
Una vez realizada la instalación, el conductor debe homologarla en la ITV. En España, se instalan más de 300.000 ganchos de remolque al año. Su montaje es una tarea sencilla…
