Como elementos clave de la suspensión, deben revisarse cada 20.000 km. para ganar seguridad y evitar el degaste prematuro de los neumáticos.
Los amortiguadores en la ITV defectos más frecuentes, la suspensión es uno de los sistemas del vehículo que garantizan el funcionamiento seguro y confortable del automóvil. Se encarga de absorber las irregularidades del suelo y de asegurar que los neumáticos estén siempre en contacto con el firme.
Y uno de los elementos más importantes de la suspensión son los amortiguadores, que son preciso revisar aproximadamente cada 20.000 km. o en caso de observar cualquier anomalía. Si se encuentran en mal estado o desajustados, el coche no se adaptará bien al asfalto, ocasionando que los neumáticos pierdan el contacto con la carretera, además de un desgaste prematuro o desigual del neumático y un menor agarre que hará insegura la conducción.
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Los defectos de la suspensión en la ITV
Los amortiguadores en la ITV defectos mas frecuentes, la suspensión es un elemento clave a la hora de pasar la ITV. No en vano, cualquier defecto leve o grave en la suspensión puede suponer un peligro para los ocupantes del vehículo, motivo por el que los inspectores de las estaciones prestan atención especial a sus componentes.
Para ello, el coche se sitúa en el banco de suspensión y se somete a unas vibraciones para medir la efectividad de los amortiguadores. Si uno de ellos no está en buen estado, el defecto se notará de inmediato y el operario de la ITV tomará nota de ello.
Defectos leves y graves de las suspensiones
No obstante, los defectos en las suspensiones no tienen en todos los casos que impedir el apto del vehículo. Así, los inspectores pueden determinar como defectos leves:
- La pérdida de aceite por un amortiguador, que será leve solo si en el banco de suspensión aparezca que el amortiguador está bien.
- La falta o rotura del guardapolvos y una hoja de la ballesta rota, siempre que queden más hojas en perfecto estado.
Los amortiguadores en la ITV defectos más frecuentesPero son mayoría las averías que provocan que el vehículo no pueda pasar la ITV. Los defectos graves son:
- Si los topes de suspensión están rotos o directamente no están.
- Si los muelles están en mal estado o mal sujetos.
- Cuando alguna rótula de suspensión o rótula de dirección presentan holguras.
- Si algún componente de la suspensión está en mal estado, mal sujeto o directamente no está, al haberlo perdido.
- Si la barra estabilizadora, los trapecios o brazos oscilantes o los tirantes de suspensión están en mal estado o mal sujetos.
- Si una hoja de la ballesta podía estar rota -defecto leve-, cuando hay más de una hoja de la ballesta rota o si se han roto la ballesta maestra o contramaestra también se consideran defectos graves con los que no pasarás la ITV. – Si se han roto las sujeciones o abrazaderas de las ballestas.
