Según datos del Anuario Estadístico de Accidentes, publicado por la Dirección General de Tráfico (DGT). Desgaste de los neumáticos en accidentes de tráfico. La falta de mantenimiento no es una…
Neumáticos all season, un segmento en auge en España y Europa
Registra un crecimiento interanual del 21,7% en el Viejo Continente en los últimos siete años. En 2021, en España creció el 31,6%. El segmento de neumáticos all season está cada…
¿Cuáles son los componentes del vehículo que sufren más en verano?
Motor, frenos, turbo, neumáticos y sistema de climatización son especialmente sensibles a las altas temperaturas. Aunque el verano no se inicie oficialmente hasta el próximo 21 de junio, las altas…
¿Qué neumáticos elegir para 4×4 en función del tipo de conducción?
La gama Triangle tiene cubiertas para los tres tipos de uso: off road, si se circulará casi siempre por campo; de carretera, para todo tipo de vías asfaltadas y mixtos,…
El 30% de los vehículos circularon con los neumáticos en mal estado durante Semana Santa
Revisar la presión, comprobar el dibujo, que no presenten deformaciones y la “olvidada” rueda de repuesto pueden evitar sustos Con motivo de la llegada del buen tiempo y a partir…
La ITV de los neumáticos: más allá del desgaste excesivo del dibujo
Al margen de la profundidad del dibujo, en la inspección técnica también se miran ampollas, deformaciones anormales, roturas o la equivalencia. Más allá del desgaste excesivo del dibujo del neumático,…
Así quedan las tarifas de Signus para 2022
Las tarifas del Sistema Colectivo de Gestión de NFU serán a partir del 1 de enero calculadas según el peso unitario de cada neumático. Signus, el Sistema Colectivo Integrado de…
Nuevo etiquetado de neumáticos: así afectará al taller a partir del 1 de mayo
Debe informar, asesorar y proporcionar al usuario final información sobre los aspectos y novedades, para que sirva como factor de decisión de compra. El nuevo etiquetado de neumáticos llega ya,…
¿Cuáles son los defectos graves más frecuentes en las ITV?
Alumbrado, ejes, neumáticos, suspensión, emisiones y frenos fueron los fallos más recurrentes que obligaron a pasar por el taller antes de realizar la segunda inspección. Las estadísticas de defectos en…
