Estos cuatro componentes son fundamentales para asegurar un buen rendimiento y seguridad de cara a los largos viajes que suelen realizarse en época estival. Las revisiones y el mantenimiento del…
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Se endurece la gravedad de algunos fallos, se mantienen las medidas antiCovid-19 y se adecúa a los vehículos de Reino Unido tras el Brexit. La Inspección Técnica de Vehículos (ITV)…
La entrada en vigor el 11 de mayo de límites de velocidad en vías urbanas puede suponer más entradas al taller, además de reducir la siniestralidad o la contaminación acústica….
Se debe sustituir cada 15.000 kilómetros o incluso antes si se circula por ciudades, para evitar alergias y ganar en confort y seguridad durante la conducción. El inicio de la…
Combinan una parte eléctrica y una térmica. Esta se mantiene y repara a grandes rasgos de la misma manera que los vehículos tradicionales de combustión. Híbridos enchufables y su impacto…
Vibraciones en el volante, desgaste irregular de los neumáticos, ruidos diversos o cabeceo del vehículo son síntomas de avería frecuentes o fallos que pueden tener su origen en los amortiguadores….
Suelen ser de baja viscosidad y sintéticos, con aditivos antidesgaste y alta fluidez, especialmente diseñados para soportar las situaciones de arranque y parada. Hace tiempo que los coches híbridos son…
Revisar su nivel y fugas, cada cuánto hay que cambiarlo o por qué no es conveniente mezclar líquidos de diferentes colores son aspectos a considerar. Como veremos en esta entrada,…
Cada 60.000 kilómetros, hay que realizar esta operación en el taller para la que hay tres procedimientos distintos dependiendo del tipo de cambio automático. Uno de los componentes claves de…
La rotura de este componente implica que los pistones se golpeen, las válvulas se partan o doblen y que bielas, bomba de agua, cigüeñal o árbol de levas acaben también…
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