Vibraciones en el volante, desgaste irregular de los neumáticos, ruidos diversos o cabeceo del vehículo son síntomas de avería frecuentes o fallos que pueden tener su origen en los amortiguadores….
Nuevo Reglamento de la UE (2019/1148) para baterías de moto
Cómo afecta el nuevo reglamento de la UE y que implicaciones tiene la venta de baterías de moto para un distribuidor profesional. Con fecha 01 de febrero ha entrado en…
Lubricantes para vehículos híbridos: características y periodicidad de sustitución
Suelen ser de baja viscosidad y sintéticos, con aditivos antidesgaste y alta fluidez, especialmente diseñados para soportar las situaciones de arranque y parada. Hace tiempo que los coches híbridos son…
La restauración de faros: ventajas y paso a paso del proceso
Esta operación habitual en el taller de chapa permite devolver las ópticas a su estado original por poco dinero, ganando en seguridad y en estética. La progresiva degradación de los…
Neumáticos de invierno: para rodar en condiciones adversas
Proporcionan mejor rendimiento en cualquier superficie con temperaturas inferiores a 7ºC, además de tener mejor agarre, tracción y resistencia al aquaplanning Los neumáticos de invierno para condiciones adversas, siguen siendo…
Aditivos y catalizadores express para ahorrar tiempo en invierno
Las bajas temperaturas son un importante inconveniente a la hora de agilizar los tiempos de secado, pero un uso correcto de aditivos y catalizadores express acelera el proceso. Aditivos y…
Lámparas de secado por infrarrojos: todo lo que el taller debe saber
Reducir el tiempo de secado y agilizar reparaciones son las principales ventajas de estos equipos cada vez más usados en los talleres de carrocería. Los profesionales del taller de carrocería…
El anticongelante: siete factores a considerar
Revisar su nivel y fugas, cada cuánto hay que cambiarlo o por qué no es conveniente mezclar líquidos de diferentes colores son aspectos a considerar. Como veremos en esta entrada,…
Razones para revisar los filtros del coche en invierno
Filtros de aceite, aire, combustible y habitáculo pueden sufrir problemas adicionales con las bajas temperaturas Estos son algunos de los elementos que habitualmente se recomienda la revisión de los filtros…
¿Cuáles son los defectos graves más frecuentes en las ITV?
Alumbrado, ejes, neumáticos, suspensión, emisiones y frenos fueron los fallos más recurrentes que obligaron a pasar por el taller antes de realizar la segunda inspección. Las estadísticas de defectos en…
