La humedad y las bajas temperaturas pueden provocar óxido en componentes del sistema como los tubos, mangueras, enchufes, anillos ABS o disco de freno. El hecho de que la mayoría…
Consejos prácticos para el trabajo de chapa y pintura en invierno
Algunas recomendaciones son guardar los barnices a temperaturas superiores a 20ºC, diluir bien la mezcla, atemperar la carrocería o limpiarla bien. Consejos prácticos para el trabajo de chapa y pintura…
Aditivos y catalizadores express para ahorrar tiempo en invierno
Las bajas temperaturas son un importante inconveniente a la hora de agilizar los tiempos de secado, pero un uso correcto de aditivos y catalizadores express acelera el proceso. Aditivos y…
Razones para revisar los filtros del coche en invierno
Filtros de aceite, aire, combustible y habitáculo pueden sufrir problemas adicionales con las bajas temperaturas Estos son algunos de los elementos que habitualmente se recomienda la revisión de los filtros…
Daños en la carrocería y pintura de los vehículos por el frío
Las inclemencias meteorológicas y las bajas temperaturas, así como la sal que se esparce en las carreteras para deshacer el hielo, pueden originar corrosión en diferentes partes del vehículo tales…
Neumáticos all season…¿sí o no?
Este tipo de neumáticos polivalentes para verano e invierno son interesantes en caso de circular habitualmente por zonas de montaña o viajar al norte de España. El neumático de verano…
Las averías más comunes en invierno… ¿cuánto cuestan?
Los manguitos del motor, la batería, neumáticos, lunas o los diferentes líquidos han de revisarse cuando hay bajas temperaturas para evitar costosas reparaciones. El invierno es probablemente la época más…
Componentes que fallan por el frío
El frío afecta a la batería, a los componentes de goma como neumáticos, correa, manguitos e incluso a bombines y cerraduras. La llegada del invierno es uno de los peores…
