En caso de incendio, no tenerlas contratadas puede llevar al taller a la ruina
Aunque porcentualmente no son muy numerosos, la posibilidad de que el taller sufra un incendio que deje el negocio impracticable es real. En este caso, el siniestro puede llevar a la ruina definitiva del propietario del taller, si no cuenta con una póliza de seguro que cubra los daños importantes. Hay numerosas coberturas incluidas en las pólizas de seguro, pero es fundamental tener correctamente contratadas estas cuatro:
En primer lugar, los daños propios a consecuencia del incendio. Esta garantía está amparada por el seguro multirriesgo. Es necesario que los capitales sean suficientes para cubrir los daños. Existen muchos talleres con capitales muy por debajo de sus necesidades, un ahorro a corto plazo que en una situación como está implicaría no disponer de capital suficiente para volver a poner en marcha la actividad. La maquinaria debe estar asegurada a valor de reposición a nuevo, ya que con frecuencia los seguros aseguran a valor real, lo que rebaja su valor al aplicar la depreciación por antigüedad, pese a que la maquinaria que compremos para sustituir la dañada sea nueva.
También hay que incluir la pérdida de beneficios. Amparada por el seguro multirriesgo, esta garantía abona los gastos fijos que siguen generándose aunque el taller esté cerrado mientras se reparan los daños, como alquiler, contratos de suministros y servicios, nóminas o Seguridad Social.
Los daños a colindantes y terceros están amparados por el seguro de responsabilidad civil. En caso de que haya que demoler el edificio por daños estructurales, el importe de estos daños puede ser muy elevado. Por ello, las pólizas con límites de 300.000 euros o inferiores que muchos talleres tienen contratadas son insuficientes. Por último, los daños a los vehículos de los clientes. Según el caso, está garantía amparada por el seguro de responsabilidad civil o por el seguro multirriesgo. Es aconsejable vigilar que no se hayan establecido límites por vehículo muy bajos, que no serán suficientes para cubrir el valor real de los vehículos.
