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EUR €
La cadena Regina 525 HPE 112 pasos 137HPE/1003 es la primera cadena de libre mantenimiento. Se caracteriza por el recubrimiento de Carbono Amorfo Tetraédrico (ta-C), actualmente considerado como el más avanzado entre los DLC (Diamond Like Carbon), aplicados en las superficies de los bujes y los rodillos de la cadena HPE, combinando alta dureza con un bajo coeficiente de fricción elimina la necesidad de relubricación periódica, al tiempo que garantiza al menos el mismo kilometraje obtenido con una cadena normal lubricada regularmente cada 500 km reduce la disipación de energía y aumenta la eficiencia en la transmisión por cadena elimina las salpicaduras de lubricante durante la operación, minimizando el impacto ambiental.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES HPE:
• Combina alta dureza con bajo coeficiente de fricción.
• Reduce la disipación de energía y aumenta la eficiencia en la transmisión por cadena
• Elimina la necesidad de re‐lubricación periódica, mientras garantiza al menos el mismo kilometraje obtenido con una cadena estándar lubricada regularmente cada 500 km.
• Elimina las molestas y peligrosas salpicaduras de lubricante durante el funcionamiento, minimizado el impacto ambiental. Reduce la disipación de energía y aumenta la eficiencia en la transmisión por cadena.
KIT DE CADENA
Disponibles para la mayoría de las motocicletas de gama alta, los kits de cadena Regina HPE está provisto de acero tratado térmicamente. rueda dentada delantera, rueda dentada trasera de acero endurecido por inducción.
INSTALACIÓN DE CADENA HPE
• Una transmisión por cadena que usa una cadena HPE no requiere ruedas dentadas delanteras y traseras recubiertas con ta-C
• Al instalar una nueva cadena HPE, se recomienda enfáticamente reemplazar la parte delantera y trasera piñones con unos nuevos. Los piñones deben ser de acero.
MANTENIMIENTO, LIMPIEZA Y TENSADO DE CADENAS HPE
Para garantizar su mejor funcionalidad y estética a lo largo del tiempo, siga 3 reglas simples:
• Limpiar y volver a lubricar la cadena
• Después de lavar tu moto
• Después de usar su moto en condiciones húmedas y/o en ambientes salados o polvorientos
• Antes de guardar su moto al final de la temporada de conducción (temporada de invierno)
• Relubricar la cadena una vez al año
• Comprobar el correcto tensado de la cadena cada 3.000 Km.
Sección de mantenimiento de la cadena, para obtener instrucciones detalladas. www.reginachain.net
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES HPE:
• Combina alta dureza con bajo coeficiente de fricción.
• Reduce la disipación de energía y aumenta la eficiencia en la transmisión por cadena
• Elimina la necesidad de re‐lubricación periódica, mientras garantiza al menos el mismo kilometraje obtenido con una cadena estándar lubricada regularmente cada 500 km.
• Elimina las molestas y peligrosas salpicaduras de lubricante durante el funcionamiento, minimizado el impacto ambiental. Reduce la disipación de energía y aumenta la eficiencia en la transmisión por cadena.
KIT DE CADENA
Disponibles para la mayoría de las motocicletas de gama alta, los kits de cadena Regina HPE está provisto de acero tratado térmicamente. rueda dentada delantera, rueda dentada trasera de acero endurecido por inducción.
INSTALACIÓN DE CADENA HPE
• Una transmisión por cadena que usa una cadena HPE no requiere ruedas dentadas delanteras y traseras recubiertas con ta-C
• Al instalar una nueva cadena HPE, se recomienda enfáticamente reemplazar la parte delantera y trasera piñones con unos nuevos. Los piñones deben ser de acero.
MANTENIMIENTO, LIMPIEZA Y TENSADO DE CADENAS HPE
Para garantizar su mejor funcionalidad y estética a lo largo del tiempo, siga 3 reglas simples:
• Limpiar y volver a lubricar la cadena
• Después de lavar tu moto
• Después de usar su moto en condiciones húmedas y/o en ambientes salados o polvorientos
• Antes de guardar su moto al final de la temporada de conducción (temporada de invierno)
• Relubricar la cadena una vez al año
• Comprobar el correcto tensado de la cadena cada 3.000 Km.
Sección de mantenimiento de la cadena, para obtener instrucciones detalladas. www.reginachain.net
- Color
- Oro
- Tecnología
- Sin Mantenimiento
- Material
- Acero
- Paso de cadena
- 525
- Ancho interiror
- 7,95
- Conexion
- 19/PLM
- Tipo de reten
- Z-ring
- Longitud nº de pasos
- 112
- Ancho exteriror
- 23
- Espesor placa interior
- 2,4
- Espesor placa exterior
- 2,2
- Peso (Kg)
- 2,05
8026025000452
RG525HPEX112
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Fuera de stock
Vehículos compatibles
Total: 146Fabricantes: 8
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APRILIA
19 vehículos
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| CAPONORD | Caponord 1200 (VK) | 1197 ccm | 125 CV |
| CAPONORD | Caponord 1200 (VK) | 1197 ccm | 106 CV |
| CAPONORD | Caponord 1200 Rally (VK) | 1197 ccm | 125 CV |
| CAPONORD | Caponord 1200 Rally (VK) | 1197 ccm | 106 CV |
| DORSODURO | Dorsoduro 1200 (TV) | 1197 ccm | 131 CV |
| DORSODURO | Dorsoduro 1200 ABS/ATC (TV) | 1197 ccm | 131 CV |
| DORSODURO | Dorsoduro 750 | 749 ccm | 92 CV |
| DORSODURO | Dorsoduro 750 (M551M, SM) | 749 ccm | 91 CV |
| DORSODURO | Dorsoduro 750 (SM) | 749 ccm | 31 CV |
| DORSODURO | Dorsoduro 750 (SM) | 749 ccm | 46 CV |
| DORSODURO | Dorsoduro 750 ABS (SM) | 749 ccm | 91 CV |
| DORSODURO | Dorsoduro 750 Factory (M551M, SM) | 749 ccm | 91 CV |
| DORSODURO | Dorsoduro 900 (KB1, KB) | 896 ccm | 95 CV |
| DORSODURO | Dorsoduro 900 (YA1) | 896 ccm | 48 CV |
| ETV | ETV 1000 Caponord (PS) | 998 ccm | 98 CV |
| ETV | ETV 1000 Caponord ABS (PS) | 998 ccm | 98 CV |
| ETV | ETV 1000 Caponord Rally (PS) | 998 ccm | 98 CV |
| SHIVER | Shiver 900 (KH1, KH) | 896 ccm | 95 CV |
| SHIVER | Shiver 900 (YB1, YB) | 896 ccm | 48 CV |
BENELLI
3 vehículos
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| LEONCINO | Leoncino 500 Trial (P18) | 500 ccm | 48 CV |
| LEONCINO | Leoncino 800 (P37) | 754 ccm | 76 CV |
| LEONCINO | Leoncino 800 (PAF) | 754 ccm | 48 CV |
DUCATI
16 vehículos
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| DIAVEL | Diavel 1260 (GE) | 1261 ccm | 159 CV |
| DIAVEL | Diavel 1260 Lamborghini (2G) | 1262 ccm | 162 CV |
| DIAVEL | DIAVEL 1260 S | 1162 ccm | 158 CV |
| DIAVEL | Diavel 1260 S (GE) | 1261 ccm | 159 CV |
| DIAVEL | Diavel V4 (3G, 5G) | 1158 ccm | 169 CV |
| XDIAVEL | X Diavel | 1262 ccm | 152 CV |
| XDIAVEL | X Diavel (GA) | 1262 ccm | 156 CV |
| XDIAVEL | X Diavel S | 1262 ccm | 152 CV |
| XDIAVEL | X Diavel S (GA) | 1262 ccm | 156 CV |
| XDIAVEL | XDiavel (1G) | 1262 ccm | 160 CV |
| XDIAVEL | XDiavel (GA) | 1262 ccm | 152 CV |
| XDIAVEL | XDiavel Black Star (1G) | 1262 ccm | 160 CV |
| XDIAVEL | XDiavel Dark (1G) | 1262 ccm | 160 CV |
| XDIAVEL | XDiavel Dark (GA) | 1262 ccm | 152 CV |
| XDIAVEL | XDiavel S (1G) | 1262 ccm | 160 CV |
| XDIAVEL | XDiavel S (GA) | 1262 ccm | 152 CV |
HONDA
17 vehículos
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| CB (501cc - ) | CB 750 Night Hawk (RC38, RC42) | 747 ccm | 73 CV |
| CB SEVEN FIFTY | CB Seven Fifty (RC42) | 747 ccm | 27 CV |
| CB SEVEN FIFTY | CB Seven Fifty (RC42) | 747 ccm | 34 CV |
| CB SEVEN FIFTY | CB Seven Fifty (RC42) | 747 ccm | 50 CV |
| CB SEVEN FIFTY | CB Seven Fifty (RC42) | 747 ccm | 73 CV |
| CBR ( - 600cc) | CBR 600 RR (PC37) | 599 ccm | 114 CV |
| CBR ( - 600cc) | CBR 600 RR (PC37) | 599 ccm | 117 CV |
| CBR ( - 600cc) | CBR 600 RR (PC40) | 599 ccm | 120 CV |
| CBR ( - 600cc) | CBR 600 RR (PC40) | 599 ccm | 120 CV |
| CBR ( - 600cc) | CBR 600 RR (PC40) | 599 ccm | 106 CV |
| CBR ( - 600cc) | CBR 600 RR (PC41) | 599 ccm | 120 CV |
| CBR ( - 600cc) | CBR 600 RR (PC69) | 599 ccm | 121 CV |
| CBR ( - 600cc) | CBR 600 RR CIRCUITO 09-10) PC4 | 600 ccm | |
| CBR ( - 600cc) | CBR 600 RR HANNspree Ten Kate Replica (PC40) | 599 ccm | 120 CV |
| XL | XL 1000 V Varadero (SD01) | 996 ccm | 94 CV |
| XL | XL 1000 V Varadero (SD02) | 996 ccm | 94 CV |
| XL | XL 1000 V Varadero (SD03) | 996 ccm | 94 CV |
KAWASAKI
53 vehículos
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| KLV | KLV 1000 (04-06) (1H/2H) WVBS | 1000 ccm | |
| KLV | KLV 1000 (LV1000A) | 996 ccm | 98 CV |
| NINJA (751cc - ) | Ninja 1000 | 1043 ccm | 138 CV |
| NINJA (751cc - ) | Ninja 1000 | 1043 ccm | 142 CV |
| NINJA (751cc - ) | Ninja 1000 ABS | 1043 ccm | 138 CV |
| NINJA (751cc - ) | Ninja 1000 SX | 1043 ccm | 143 CV |
| NINJA (751cc - ) | Ninja 1000 SX (ZXT02K) | 1043 ccm | 143 CV |
| NINJA (751cc - ) | Ninja 1000 SX (ZXT02K) | 1043 ccm | 116 CV |
| NINJA (751cc - ) | Ninja ZX-10R | 998 ccm | 210 CV |
| NINJA (751cc - ) | Ninja ZX-10R (ZXT00E) | 998 ccm | 188 CV |
| NINJA (751cc - ) | Ninja ZX-10R (ZXT00E) | 998 ccm | 106 CV |
| NINJA (751cc - ) | Ninja ZX-10R (ZXT00E) | 998 ccm | 98 CV |
| NINJA (751cc - ) | Ninja ZX-10R (ZXT00F, ZXT00J) | 998 ccm | 106 CV |
| NINJA (751cc - ) | Ninja ZX-10R (ZXT00F, ZXT00J) | 998 ccm | 98 CV |
| NINJA (751cc - ) | Ninja ZX-10R (ZXT00F) | 998 ccm | 188 CV |
| NINJA (751cc - ) | Ninja ZX-10R (ZXT00J) | 998 ccm | 106 CV |
| NINJA (751cc - ) | Ninja ZX-10R (ZXT00J) | 998 ccm | 98 CV |
| NINJA (751cc - ) | Ninja ZX-10R (ZXT00J/J-K) | 998 ccm | 200 CV |
| NINJA (751cc - ) | Ninja ZX-10R (ZXT02E, ZXT02L, ZXT03A) | 998 ccm | 116 CV |
| NINJA (751cc - ) | Ninja ZX-10R (ZXT02L) | 998 ccm | 203 CV |
| NINJA (751cc - ) | Ninja ZX-10R ABS (ZXT00J/J-K) | 998 ccm | 200 CV |
| NINJA (751cc - ) | Ninja ZX-10RR (ZXT02L, ZXT02E) | 998 ccm | 204 CV |
| NINJA (751cc - ) | Ninja ZX-10RR (ZXT02L) | 998 ccm | 200 CV |
| Z (900cc - ) | Z 1000 (ZRT00A) | 953 ccm | 98 CV |
| Z (900cc - ) | Z 1000 (ZRT00A) | 953 ccm | 126 CV |
| Z (900cc - ) | Z 1000 (ZRT00D) | 1043 ccm | 138 CV |
| Z (900cc - ) | Z 1000 (ZRT00D) | 1043 ccm | 106 CV |
| Z (900cc - ) | Z 1000 (ZRT00D) | 1043 ccm | 98 CV |
| Z (900cc - ) | Z 1000 (ZRT00F) | 1043 ccm | 144 CV |
| Z (900cc - ) | Z 1000 (ZRT00F) | 1043 ccm | 98 CV |
| Z (900cc - ) | Z 1000 (ZRT00F) | 1043 ccm | 106 CV |
| Z (900cc - ) | Z 1000 (ZRT00H) | 1043 ccm | 143 CV |
| Z (900cc - ) | Z 1000 (ZRT00H) | 1043 ccm | 116 CV |
| Z (900cc - ) | Z 1000 ABS | 1043 ccm | 138 CV |
| Z (900cc - ) | Z 1000 ABS (ZR1000H, ZRT00F) | 1043 ccm | 144 CV |
| Z (900cc - ) | Z 1000 ABS (ZRT00F) | 1043 ccm | 98 CV |
| Z (900cc - ) | Z 1000 ABS (ZRT00F) | 1043 ccm | 106 CV |
| Z (900cc - ) | Z 1000 Black Edition (ZRT00D) | 1043 ccm | 138 CV |
| Z (900cc - ) | Z 1000 R( | 1000 ccm | |
| Z (900cc - ) | Z 1000 SX (21-22) | 1000 ccm | |
| Z (900cc - ) | Z 1000 SX (ZXT00G) | 1043 ccm | 138 CV |
| Z (900cc - ) | Z 1000 SX (ZXT00G) | 1043 ccm | 106 CV |
| Z (900cc - ) | Z 1000 SX (ZXT00G) | 1043 ccm | 98 CV |
| Z (900cc - ) | Z 1000 SX (ZXT00L) | 1043 ccm | 144 CV |
| Z (900cc - ) | Z 1000 SX (ZXT00L) | 1043 ccm | 106 CV |
| Z (900cc - ) | Z 1000 SX (ZXT00L) | 1043 ccm | 98 CV |
| Z (900cc - ) | Z 1000 SX ABS (ZXT00L) | 1043 ccm | 144 CV |
| Z (900cc - ) | Z 1000 SX ABS (ZXT00W) | 1043 ccm | 144 CV |
| Z (900cc - ) | Z 1000 SX Tourer (ZXT00G) | 1043 ccm | 138 CV |
| Z (900cc - ) | Z 1000 SX Tourer (ZXT00L) | 1043 ccm | 144 CV |
| Z (900cc - ) | Z 1000 SX Tourer ABS (ZXT00L) | 1043 ccm | 144 CV |
| Z (900cc - ) | Z 1100 (ZRT10G) | 1099 ccm | 136 CV |
| Z (900cc - ) | Z 1100 SE | 1099 ccm | 136 CV |
KTM
6 vehículos
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| SUPER DUKE | 1290 Super Duke GT | 1301 ccm | 175 CV |
| SUPER DUKE | 1290 Super Duke R | 1301 ccm | 180 CV |
| SUPER DUKE | 1290 Super Duke R | 1301 ccm | 98 CV |
| SUPER DUKE | 1290 Super Duke R | 1301 ccm | 173 CV |
| SUPER DUKE | 1290 Super Duke R | 1301 ccm | 177 CV |
| SUPER DUKE | 1290 Super Duke RR | 1301 ccm | 180 CV |
SUZUKI
22 vehículos
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| DL | DL 1000 V-Strom ABS (DD1) | 1037 ccm | 101 CV |
| GSR | GSR 750 (C5) | 749 ccm | 106 CV |
| GSR | GSR 750 (C5) | 749 ccm | 34 CV |
| GSR | GSR 750 A | 749 ccm | 106 CV |
| GSR | GSR 750 ZA | 749 ccm | 106 CV |
| GSX-R (124cc - 750cc) | GSX-R 600 /K1/K2/K3 (WVBG) | 599 ccm | 116 CV |
| GSX-R (124cc - 750cc) | GSX-R 600 /K4/K5 (WVB2) | 599 ccm | 120 CV |
| GSX-R (124cc - 750cc) | GSX-R 600 20th Anniversary Edition | 599 ccm | 120 CV |
| GSX-R (124cc - 750cc) | GSX-R 600 Alstare | 599 ccm | 116 CV |
| GSX-R (124cc - 750cc) | GSX-R 600 Movistar /K1 (WVBG) | 599 ccm | 116 CV |
| GSX-R (124cc - 750cc) | GSX-R 750 /K1 (WVBD) | 749 ccm | 98 CV |
| GSX-R (124cc - 750cc) | GSX-R 750 /K1 (WVBD) | 749 ccm | 141 CV |
| GSX-R (124cc - 750cc) | GSX-R 750 /K2 (WVBD) | 749 ccm | 141 CV |
| GSX-R (124cc - 750cc) | GSX-R 750 /K2 (WVBD) | 749 ccm | 98 CV |
| GSX-R (124cc - 750cc) | GSX-R 750 /K3 (WVBD) | 749 ccm | 98 CV |
| GSX-R (124cc - 750cc) | GSX-R 750 /K3 (WVBD) | 749 ccm | 141 CV |
| GSX-R (124cc - 750cc) | GSX-R 750 /K4 (WVB3) | 749 ccm | 148 CV |
| GSX-R (124cc - 750cc) | GSX-R 750 /Y (WVBD) | 749 ccm | 98 CV |
| GSX-R (124cc - 750cc) | GSX-R 750 /Y (WVBD) | 749 ccm | 141 CV |
| GSX-R (124cc - 750cc) | GSX-R 750 20th Anniversary Edition /K5 (WVB3) | 749 ccm | 148 CV |
| GSX-R (751cc - ) | GSX-R 1000 /K7/K8 (WVCL) | 999 ccm | 185 CV |
| GSX-R (751cc - ) | GSX-R 1000 Rizla Edition /K8 (WVCY) | 999 ccm | 185 CV |
TRIUMPH
10 vehículos
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| AMERICA | America | 865 ccm | 61 CV |
| AMERICA | America (986MK) | 865 ccm | 56 CV |
| AMERICA | America LT | 865 ccm | 61 CV |
| SPEEDMASTER | Speedmaster (908ML) | 790 ccm | 34 CV |
| SPEEDMASTER | Speedmaster (908ML) | 865 ccm | 34 CV |
| SPEEDMASTER | Speedmaster (908ML) | 790 ccm | 61 CV |
| SPEEDMASTER | Speedmaster (908ML) | 865 ccm | 56 CV |
| SPEEDMASTER | Speedmaster (986ML2) | 865 ccm | 61 CV |
| SPEEDMASTER | Speedmaster (986ML2/11) | 865 ccm | 48 CV |
| SPEEDMASTER | Speedmaster (986ML2/11) | 865 ccm | 61 CV |