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El aceite caja de cambios moto GRO Trans Synt 10W40 1 litro está diseñado especialmente para estas aplicaciones, es un aceite de altas prestaciones en todos los aspectos relativos a la lubricación del embrague y las cajas de cambio ofreciendo lo último en protección para transmisiones y cardanes.
PRESTACIONES NORMAS: JASO MÁS RECOMENDACIONES:
• Diseñado para transmisiones de Honda, Yamaha, Suzuki, etc.
• Contiene aditivos de Extrema Presión que absorben las fuertes cargas de impacto, frecuentes en la transmisión, especialmente durante el cambio de velocidades y en la aceleración y deceleración.
• La extrema resistencia de su película evita el contacto metal con metal en los dientes de los engranajes.
• Su elevado poder se traduce en una menor fricción, inferior desgaste y reducción de la temperatura. Esto supone una transmisión de potencia más eficaz y una vida más larga.
• Muy estable a la ruptura por cizallamiento y evita una destrucción rápida de los aditivos.
• Además, posee una estabilidad térmica extremadamente alta que le permite resistir bien la ruptura y evitar la formación de espumas.
CONDICIONES DE USO
Intervalo de mantenimiento según preconización de cada fabricante y adaptado a su propia utilización.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
• VISCOSIDAD SAE: 10W40
• PUNTO DE CONGELACIÓN: -27 ºC / -16,6 ºF
• DENSIDAD A 15 ºC: 0.865
• PUNTO DE INFLAMACIÓN: 220 ºC / 428 ºF
• VISCOSIDAD A 100 ºC: 14.5 mm2/s
• TEST 4 BOLAS EP (soldadura): 315 Kg
• VISCOSIDAD A 40 ºC: 105 mm2/s
• ÍNDICE DE VISCOSIDAD: 142
PRESTACIONES NORMAS: JASO MÁS RECOMENDACIONES:
• Diseñado para transmisiones de Honda, Yamaha, Suzuki, etc.
• Contiene aditivos de Extrema Presión que absorben las fuertes cargas de impacto, frecuentes en la transmisión, especialmente durante el cambio de velocidades y en la aceleración y deceleración.
• La extrema resistencia de su película evita el contacto metal con metal en los dientes de los engranajes.
• Su elevado poder se traduce en una menor fricción, inferior desgaste y reducción de la temperatura. Esto supone una transmisión de potencia más eficaz y una vida más larga.
• Muy estable a la ruptura por cizallamiento y evita una destrucción rápida de los aditivos.
• Además, posee una estabilidad térmica extremadamente alta que le permite resistir bien la ruptura y evitar la formación de espumas.
CONDICIONES DE USO
Intervalo de mantenimiento según preconización de cada fabricante y adaptado a su propia utilización.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
• VISCOSIDAD SAE: 10W40
• PUNTO DE CONGELACIÓN: -27 ºC / -16,6 ºF
• DENSIDAD A 15 ºC: 0.865
• PUNTO DE INFLAMACIÓN: 220 ºC / 428 ºF
• VISCOSIDAD A 100 ºC: 14.5 mm2/s
• TEST 4 BOLAS EP (soldadura): 315 Kg
• VISCOSIDAD A 40 ºC: 105 mm2/s
• ÍNDICE DE VISCOSIDAD: 142
- Tecnología
- Sintético
- SAE
- 10w40
- Capacidad del Envase
- 1 lts
8431625307045
1035890
Recambios equivalentes
Aceite caja de cambios
Aceite transmisión Motorex Racing Gear Oil 10W40 1 MT099H00CA
Ref: MT099H00CAMOX
En stock
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Vehículos compatibles
Total: 6Fabricantes: 3
No hay vehículos que coincidan con el filtro.
SUZUKI
1 vehículos
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| GSX | GSX 125 S | 125 ccm | 15 CV |
YAMAHA
4 vehículos
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| DT | DT 125 RE (DE06) | 125 ccm | 10 CV |
| DT | DT 125 RE (DE06) | 125 ccm | 15 CV |
| DT | DT 125 X (DE06) | 124 ccm | 15 CV |
| X-MAX | X-Max 300 Iron Max (SH13) | 292 ccm | 29 CV |
ZONTES
1 vehículos
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| C | C 125 | 125 ccm | 15 CV |